南昌地鐵首條負三層接收區間暨建業大道西站(拆分工作井)~北山站盾構區間右線順利接收
發布時間:
2023-03-03 00:00
來源:
項目分公司
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2月24日,隨著“豫章一號”盾構機刀盤緩緩破土而出,由南昌地鐵1號線北延工程土建1標一工區項目部承建的建業大道西站(拆分工作井)~北山站盾構區間右線順利貫通。
建業大道西站(拆分工作井)~北山站區間盾構右線長720m,管片環寬1.2m,共600環。設置聯絡通道1座,投入1臺6m盾構機掘進至拆分工作井接收后轉場至北山站二次始發。隧道平行出北山站后依次近距離側穿220KV高壓塔、350高壓輸油管道、兩度下穿城市導排渠后,轉為上下重疊并行160m后在拆分工作井接收,最小重疊凈距僅2.7m,施工難度大、安全風險高。
作為南昌地鐵首條負三層接收的區間,項目公司高度重視,過程中多次組織專家、參建單位全面梳理負三層接收的重、難點,群策群力、超前謀劃、精心組織。一是成立了盾構接收應急小組,嚴格落實領導帶班制度和應急準備工作,現場24小時專人值班值守,有效應對突發狀況,確保盾構接收安全;二是提前策劃,梳理盾構出土制約因素,制定專項解決方案,加強溝通協調,保障盾構施工連續性,降低掘進安全風險;三是加強盾構掘進過程監測,嚴格控制盾構掘進參數和掘進姿態,在保障施工進度的同時,嚴控現場安全質量,確保盾構隧道成型質量和地面建筑物安全。最終克服了諸多施工難題,圓滿完成了區間右線的貫通。
春回大地、乍暖還寒,下一步,項目公司將乘勢而上、再接再厲,全速推進項目建設,狠抓工程安全質量。
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